Toyota 850 : guide de maîtrise technique et de modernisation de la brodeuse

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1. Introduction : Héritage et Révolution de la Toyota 850

La machine à broder Toyota 850 occupe une place à part dans l’histoire de la broderie industrielle, un peu comme la fameuse toile de Jouy a marqué l’art textile français. Apparue au milieu des années 1990, elle a su faire le lien entre les premières machines limitées en capacités et les modèles connectés d’aujourd’hui. Grâce à ses 12 aiguilles, sa rapidité remarquable et sa conception modulaire, la 850 est rapidement devenue l’alliée privilégiée des brodeurs exigeant performance et polyvalence. Dans cet article, je vous propose de découvrir ce qui fait la singularité technique de la 850, de retracer son évolution historique et de partager des conseils concrets pour la gestion des fichiers, le dépannage et la modernisation de votre parc. Que vous soyez technicien aguerri ou simple passionné, ce guide vous aidera à exploiter tout le potentiel de la Toyota 850 dans un atelier contemporain. En Bretagne, nombreux sont les artisans qui l’ont adoptée pour conjuguer tradition et efficacité moderne !

Table des matières

• 1. Introduction : Héritage et Révolution de la Toyota 850
• 2. Caractéristiques techniques & évolution des modèles
• 3. Solutions de transfert de données pour les flux modernes
• 4. Résolution des erreurs courantes en production
• 5. Optimiser la qualité et la productivité de la broderie
• 6. Analyse coût/bénéfice : mise à niveau ou nouvelle machine ?
• 7. FAQ : Conseils d’expert sur la Toyota 850
• 8. Conclusion : Entre puissance vintage et exigences actuelles

2. Caractéristiques techniques & évolution des modèles

Bien plus qu’une simple référence dans la gamme, la Toyota 850 incarne le savoir-faire technique et l’ingénierie réfléchie qui ont fait la réputation du secteur japonais – à l’image de la précision recherchée dans la broderie bretonne traditionnelle. Regardons ensemble ce qui la distingue de ses consœurs et concurrentes, et pourquoi elle séduit tant d’ateliers en France et ailleurs.

2.1 Atouts majeurs : Configuration des aiguilles & analyse de la vitesse

Quiconque a déjà observé une Toyota 850 à l’œuvre sait qu’elle ne faillit pas à la tâche ! Son secret réside dans son système à 12 aiguilles, véritable révolution par rapport aux modèles antérieurs à 6 ou 9 aiguilles (comme la 820A ou la 830). Cette configuration élargit la palette de couleurs disponibles sans devoir changer de fil en permanence, ce qui est idéal pour réaliser des motifs complexes et multicolores, à la manière des costumes du Festival de la Broderie de Pont-l’Abbé.

Mais il ne s’agit pas que de chiffres : sur le terrain, les utilisateurs louent la fluidité des changements de couleur, la fiabilité de la mécanique et la capacité à broder aussi bien sur textile plat que sur casquettes. Les accessoires fournis incluent généralement un support, un système casquette (avec deux cadres à casquette), huit cercles de broderie et une table amovible pour les pièces plates. Une solution qui rappelle la polyvalence recherchée dans nos ateliers familiaux, où chaque outil doit répondre à plusieurs besoins !

2.2 Comparatif historique : Des têtes Tajima à la technologie Megatronics

La Toyota 850 ne s’est pas contentée d’ajouter des aiguilles ; elle a repensé la conception même des machines à broder. Les anciens modèles (800, 820) étaient encore basés sur la fameuse tête Tajima, avec un pied presseur distinct pour chaque aiguille et une mémoire de motifs limitée. Avec la 850, place à un système de pied presseur unique et à la technologie “megatronics”, qui simplifient les changements de couleur et rendent l’architecture plus modulaire et facile à entretenir – un vrai plus pour les ateliers qui cherchent à limiter les temps d’arrêt.

En résumé : La Toyota 850 s’impose comme un maillon essentiel dans la transition entre les “bêtes de somme” analogiques et les machines numériques d’aujourd’hui. Son équilibre entre rapidité, flexibilité et modularité en fait une option stratégique pour les ateliers de taille moyenne, tout en restant pertinente face aux modèles plus récents qui misent sur la connectivité et l’automatisation. Dans mon atelier, elle a su prouver sa valeur aussi bien sur des séries de polos d’entreprise que sur des pièces uniques inspirées du patrimoine local.

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3. Solutions de transfert de données pour les flux de travail modernes

À l’époque où la Toyota 850 a vu le jour, les disquettes et les câbles série régnaient en maîtres dans les ateliers de broderie. Pourtant, rien n’oblige à rester prisonnier du passé : avec quelques astuces et accessoires bien choisis, cette machine mythique peut parfaitement s’adapter aux exigences numériques d’aujourd’hui. Comme le dit souvent un brodeur breton : « Un bon outil traverse les époques, pourvu qu’on sache l’actualiser ! »

3.1 Installation pas à pas : Adaptateurs USB & Série

Méthode USB (Émulateur de disquette) :

Pour moderniser le transfert de vos motifs, la première étape consiste souvent à installer un lecteur USB pour machines à broder Toyota tel que le Black Box de PLR Electronics. Voici comment procéder efficacement :

1. Branchement du lecteur USB : Connectez le connecteur 9 broches à l’arrière de votre Toyota 850.

2. Préparation de la clé USB :

- Formatez-la en FAT32 (préférez une capacité ≤2Go pour éviter les incompatibilités).

- Déposez vos fichiers DST à la racine de la clé – aucun sous-dossier n’est toléré.

3. Mise sous tension et navigation :

- Allumez à la fois le lecteur USB et la machine.

- Sur le panneau de contrôle, suivez le chemin : EMB Start → DATA → Input Design → SET.

4. Téléchargement du motif :

- Sélectionnez impérativement le numéro 01 lors du transfert (étape cruciale !).

- Attendez que le message “READY” apparaisse : votre motif est prêt à être brodé.

Conseils de dépannage :

- Seuls les fichiers DST sont acceptés ; évitez les formats EXP ou autres.

- Si la machine ne détecte pas la clé USB, vérifiez le formatage et l’arborescence des fichiers.

- Privilégiez les clés ≤2Go pour limiter les erreurs de lecture, comme le font les ateliers traditionnels de Quimper lors de la numérisation de leurs motifs bigoudens.

Transfert Série (RS-232) :

Pour les configurations plus anciennes :

1. Matériel :

- Utilisez un câble série-vers-USB de qualité (puce FTDI recommandée) ou un port série natif.

2. Logiciel :

- Réglez le port COM sur 9600 bauds, 8 bits de données, 1 bit d’arrêt, parité impaire.

- Employez un logiciel compatible (ex : Tajima DG/ML, Embroidery Fonts Plus).

3. Commandes machine :

- Accédez à DATA → SET → 0 → 1 → SET pour activer la réception série.

Option réseau (LAN) : Certains modèles récents permettent le transfert via réseau local, mais cela nécessite un logiciel propriétaire et une configuration réseau adaptée — idéal pour les ateliers de production à grande échelle, comme ceux que l’on retrouve lors du Festival de la Broderie de Pont-l’Abbé !

3.2 Défis multiplateformes : Astuces pour Linux

Les utilisateurs de Linux ne sont pas oubliés, même si quelques détours s’imposent (jeu de mots pour brodeurs avertis !) :

- Absence d’outils natifs : Le transfert direct depuis Linux n’est pas pris en charge nativement pour la Toyota 850.

- Solutions de contournement :

- Utilisez Wine ou une machine virtuelle pour lancer un logiciel Windows de broderie (comme Embroidery Fonts Plus).

- Pour le transfert série, configurez les paramètres avec la commande stty (vitesse, parité) puis envoyez vos fichiers DST via adaptateur USB/série.

- Format de fichier :

- Préférez toujours le format DST pour une compatibilité maximale.

- Évitez les fichiers cachés ou métadonnées sur votre clé USB.

Bonnes pratiques :

- Formatez systématiquement vos clés USB en FAT32.

- Optez pour des adaptateurs série-USB de qualité pour limiter les pertes de données, comme le recommandent les techniciens lors des formations à la Chambre des Métiers.

- Pour les gros fichiers, restez sous la barre des 2Mo afin d’éviter les échecs de transfert.

En résumé : Avec un peu d’ingéniosité — et le bon matériel — votre Toyota 850 peut dialoguer sans problème avec les ordinateurs modernes, qu’ils tournent sous Windows, Linux ou autre. Ne laissez pas une interface d’un autre temps freiner votre créativité ou votre productivité. Comme le prouve l’essor du “cadre de broderie magnétique”, l’innovation se niche souvent dans les détails !

4. Résolution des erreurs courantes en fonctionnement

La machine à broder Toyota 850 est un véritable bijou d’ingénierie, mais même les légendes ont parfois besoin d’un entretien attentif. Si votre production s’arrête net à cause d’un code erreur mystérieux ou de ruptures de fil à répétition, inutile de paniquer : la plupart des soucis se règlent rapidement avec méthode. Décortiquons ensemble les pannes les plus fréquentes et les solutions pour redonner vie à votre 850 — une démarche aussi essentielle que le repassage d’un costume brodé à la main sur la Côte d’Azur !

4.1 Décrypter les erreurs “Needle Case (F1h)” & ruptures de fil

Voir apparaître une Erreur Needle Case (F1h) en plein motif est l’une des situations les plus frustrantes pour tout brodeur. Cette alerte signale généralement un décalage entre l’aiguille et la plaque à aiguille, ou un dysfonctionnement du capteur. Voici comment réagir efficacement :

Alignement manuel avec le volant :

- Tournez doucement le volant jusqu’à ce que l’écran affiche un identifiant d’aiguille valide (numéro ou lettre).

- Une fois l’alignement correct, appuyez sur SET pour valider — cette manipulation simple résout souvent le problème, comme le savent bien les brodeuses de costumes traditionnels lors du Festival de la Broderie.

Nettoyage des capteurs optiques :

- À l’arrière des porte-aiguilles se trouvent les capteurs optiques, essentiels au positionnement.

- Poussière, peluches ou corrosion peuvent les perturber. Nettoyez délicatement les contacts avec du papier abrasif fin ou un chiffon doux. Un simple grain de poussière peut tout bloquer !

- Si le nettoyage ne suffit pas, vérifiez l’état des capteurs (corrosion, dommages physiques). En cas de défaillance, remplacez-les selon les indications du manuel de service.

Ruptures de fil :

- Ruptures fantômes : Souvent dues à un capteur de ressort de contrôle encrassé. Nettoyez soigneusement les contacts.

- Ruptures persistantes : Généralement causées par une tension de fil incorrecte ou un problème de boîtier de canette. Vérifiez l’installation et les réglages de tension.

- Pour les cas récalcitrants, consultez les guides pas à pas du manuel de service Toyota AD850 ou les tutoriels vidéo de Pantograms pour un accompagnement visuel.

Astuce de pro : Pensez à resserrer régulièrement les vis de maintien des porte-aiguilles pour garantir un alignement parfait et limiter les erreurs à l’avenir — un geste simple qui fait la différence dans la durée de vie de votre matériel.

4.2 Diagnostic & remplacement des puces ROM

La robustesse de la Toyota 850 repose en grande partie sur son électronique fiable, mais même les meilleurs composants peuvent montrer des signes de fatigue avec le temps. Diagnostiquer et remplacer les puces ROM, c’est franchir un cap dans la maîtrise technique — un peu comme passer du point de croix au plumetis sur une toile de Jouy !

Architecture électronique à connaître :

- La carte mère est logée dans un boîtier métallique à l’arrière gauche de la machine, accueillant trois ROM principales : M-ROM, X-ROM, Y-ROM (souvent des EPROM 27C512, 64Ko chacune).

- Les modèles plus récents disposent d’une carte fille pour des fonctions additionnelles, notamment la connexion du lecteur de disquette et une OP-ROM (128Ko, 27C1001).

Reconnaître une panne de ROM :

- Symptômes : messages d’erreur persistants, comportements erratiques ou impossibilité de charger les motifs.

- Vérifiez l’insertion correcte des puces dans leur support et inspectez tout signe d’oxydation ou de dommage.

Manipulation & remplacement des EPROM :

- Déchargez toujours votre électricité statique avant toute intervention.

- Remplacez les ROM défectueuses par des versions à jour (ex : M-ROM v6.2, X-ROM v6.0). Les manuels de service détaillent l’emplacement des puces et la procédure.

- Si l’électronique vous intimide, référez-vous au manuel ou faites appel à un professionnel — PLRElectronics est spécialisé dans la réparation de cartes Toyota.

Vérification de la carte mère & des connecteurs :

- Inspectez les connecteurs SUB-D (série) et d’alimentation pour détecter corrosion ou broches tordues. Nettoyez ou remplacez si besoin pour garantir la stabilité.

Conseil final : Gardez toujours à portée de main le manuel de service Toyota AD850 : il s’avère précieux aussi bien pour l’entretien courant que pour les réparations pointues, un peu comme le vieux carnet d’astuces transmis de génération en génération dans les ateliers familiaux.

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5. Optimiser la Qualité et l’Efficacité de la Broderie

La Toyota 850 peut devenir l’atout caché de votre atelier—à condition de savoir en exploiter tout le potentiel. Qu’il s’agisse de soie fine ou de vestes épaisses, chaque tissu requiert des réglages et accessoires adaptés. Voici des stratégies concrètes pour améliorer à la fois la qualité de vos broderies et la productivité de votre parc machines.

5.1 Réglages de Vitesse selon le Tissu (600–1 200 points/min)

La vitesse en broderie industrielle, c’est grisant… jusqu’à ce que le fil casse ou que le tissu se fronce ! Grâce aux moteurs servo AC de la Toyota 850, vous bénéficiez d’un contrôle précis, mais l’essentiel est d’ajuster la vitesse (SPM—stitches per minute) à chaque matière.

Conseils d’ajustement :

- Utilisez le panneau de commande pour régler la vitesse selon la nature du tissu.

- Pour les matières fragiles, ralentissez et privilégiez un stabilisateur plus dense.

- Sur les casquettes structurées ou vestes épaisses, n’hésitez pas à accélérer : la 850 est conçue pour suivre la cadence !

Boostez votre flux de travail :

- Le réseau modulaire permet de connecter plusieurs machines et d’augmenter la production sans perte de contrôle.

- Les coupe-fils automatiques et capteurs de rupture réduisent les arrêts imprévus, un vrai plus lors des grosses commandes.

Petit rappel d’entretien : Un graissage régulier est indispensable pour garder les moteurs servo au top—les brodeurs bretons vous le diront, c’est le secret d’une machine qui dure !

5.2 Techniques de Cerclage Avancées avec Cadres Magnétiques

Parlons d’une vraie révolution dans l’atelier : les cadres de broderie magnétiques. Si vous vous battez encore avec des cercles en plastique à vis, il est temps de découvrir comment les cadres MaggieFrame peuvent transformer votre expérience sur Toyota 850.

Pourquoi choisir MaggieFrame ?

- Magnétisme N50 ultra-puissant : Les cadres MaggieFrame intègrent des aimants N50 de haute qualité, assurant une fixation optimale sur toutes les épaisseurs. Que vous brodiez du jersey délicat ou un sweat épais, l’aimantation s’adapte automatiquement—fini les réglages manuels fastidieux.

- Tension uniforme & respect du tissu : Grâce à leur surface texturée, la tension est homogène et le tissu protégé : adieu les déformations et les traces de brûlure. Vos broderies restent nettes, comme sur une coiffe bretonne parfaitement repassée.

- Rapidité fulgurante : Là où un cercle traditionnel vous fait perdre de précieuses minutes à chaque ajustement, MaggieFrame permet de cercler un vêtement en 30 secondes—soit jusqu’à 90 % de temps gagné ! Un vrai atout pour les séries ou la personnalisation événementielle.

- Robustesse professionnelle : Fabriqués en plastique PPSU industriel et dotés d’un nombre d’aimants supérieur à la concurrence, les cadres MaggieFrame résistent à l’usure quotidienne. Leur longévité est 40 fois supérieure aux cercles classiques—un investissement malin pour votre atelier.

Conseils pratiques pour le flux de production :

- Servez-vous des repères gravés sur les MaggieFrame pour un alignement rapide et précis du tissu.

- Pour les commandes en série, associez-les à une station de cerclage : précision et vitesse garanties, même lors du Festival de la Broderie où la cadence est reine.

- Sur les vêtements difficiles (boutons, fermetures…), le système magnétique s’adapte sans effort—plus besoin de lutter contre les reliefs !

En résumé : Moderniser votre Toyota avec des cadres magnétiques MaggieFrame, ce n’est pas qu’une question de confort : c’est la clé pour exploiter à 100 % votre 850, gagner en efficacité et garantir un résultat professionnel, à chaque commande.

6. Analyse Coût/Bénéfice : Moderniser ou Acheter Neuf ?

Dans l’univers de la broderie, la question revient sans cesse : faut-il moderniser sa fidèle Toyota 850 ou investir dans une machine flambant neuve ? Faisons le point, chiffres à l’appui, pour vous aider à trancher.

6.1 Kits de Rétrofit à $500–$1,000 contre Machines Neuves à $15 000

Moderniser votre Toyota 850 :

- Solutions USB : Des dispositifs comme le BLACK BOX (compatibles Toyota 850, 820, 830, 851, 860 et 9000/9100) remplacent le lecteur disquette par une connexion USB moderne, simplifiant le transfert de données et évitant la galère des supports obsolètes.

- Coût : Prévoyez entre $500 et $1,000 pour une mise à niveau solide.

- Ce que vous gagnez : Vous conservez votre machine 12 aiguilles robuste, gagnez la compatibilité USB et gardez vos habitudes de travail. Un choix malin, comme le font nombre d’ateliers en Normandie ou en Alsace.

toyota embroidery machine for sale (ex : AD860, ESP 9000) :

- Prix : Les machines professionnelles 6–10 aiguilles avec options avancées coûtent généralement entre $10,000 et $20,000.

- Fonctionnalités : USB ou Wi-Fi natif, coupe-fil automatique, sauvegarde mémoire, surface de broderie élargie… De quoi séduire les ateliers en quête d’automatisation.

Projection sur 5 ans :

- Toyota 850 modernisée : $2,500–$4,000 (pièces de rechange incluses)

- Machine neuve : $16,000–$17,000 (garantie et entretien inclus)

À retenir : L’upgrade est économique et vous permet de garder une machine à haut rendement. Les modèles neufs offrent vitesse, automatisation et tranquillité d’esprit—mais exigent un budget conséquent. Comme pour choisir entre une toile de Jouy authentique ou une reproduction moderne, tout dépend de vos priorités.

6.2 Entretien à Long Terme : Disponibilité des Pièces d’Origine

Toyota 850 modernisée :

- Avantages : Fini les disquettes coûteuses, réparations simplifiées, et le confort d’une machine dont on connaît chaque bruit. Les brodeurs expérimentés apprécient cette continuité, surtout pour les commandes personnalisées.

- Inconvénients : Avec l’âge, trouver certaines pièces (moteurs servo, capteurs...) peut devenir un casse-tête, et les coûts de réparation peuvent grimper.

Machines neuves :

- Avantages : Composants modernes, entretien moins fréquent, et assistance sous garantie (souvent 1 à 3 ans). Idéal pour ceux qui veulent broder sans souci technique.

- Inconvénients : L’investissement de départ est élevé, mais sur le long terme, vous économisez sur les réparations et les arrêts de production.

Réseaux de support indépendants :

- Les modèles vintage comme la 850 profitent d’une communauté passionnée et de réparateurs spécialisés (ex : PLRElectronics), capables de redonner vie à l’électronique ancienne. En Bretagne, on trouve encore des ateliers qui restaurent ces perles rares !

- Un entretien régulier et préventif reste la clé, que votre machine soit ancienne ou flambant neuve : respectez le planning de maintenance pour prolonger sa durée de vie.

En conclusion : Si votre Toyota 850 répond toujours à vos besoins et que l’entretien ne vous fait pas peur, la modernisation est une option judicieuse. Mais si vous recherchez l’automatisation, la rapidité et la tranquillité d’esprit pour les années à venir, investir dans une machine neuve peut s’avérer payant.

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7. FAQ : Les experts répondent sur la Toyota 850

7.1 Q : Jusqu’à quel niveau de complexité la Toyota 850 peut-elle broder ?

Rares sont les machines qui, comme la Toyota 850, conjuguent robustesse industrielle et finesse des détails, dignes des plus beaux costumes du Carnaval de Dunkerque ! Grâce à ses 12 aiguilles et à une électronique fiable, elle maîtrise sans faillir des motifs complexes et multicolores. La capacité maximale dépend de la mémoire interne et du format du fichier utilisé, mais dans la pratique, les brodeurs professionnels exploitent pleinement son potentiel pour réaliser des créations sophistiquées.

Le format DST, incontournable dans l’industrie (et bien connu des ateliers travaillant aussi sur Tajima), est privilégié pour le transfert des motifs. Pour éviter tout ralentissement ou erreur lors de l’envoi, il est conseillé de limiter chaque fichier DST à moins de 2 Mo. Ce conseil, issu de l’expérience terrain, garantit une transmission rapide et une exécution sans accroc, même lors des pics de production.

7.2 Q : Quelles versions de fichiers DST sont compatibles avec la Toyota 850 ?

La Toyota 850 accepte sans difficulté les fichiers DST au standard industriel, un format d’origine Tajima qui s’est imposé dans la broderie professionnelle, aussi bien sur Windows que sur Mac. Cette compatibilité étendue facilite l’intégration dans tous types d’ateliers, qu’ils soient orientés haute couture ou production en série.

Pour garantir un fonctionnement optimal, évitez d’ajouter des métadonnées inutiles ou des fichiers cachés sur votre clé USB : privilégiez des fichiers DST propres et standardisés. Que vous utilisiez une mise à niveau USB, une disquette ou un transfert série, cette rigueur vous assure une expérience fluide. Dans notre atelier breton, cette discipline a souvent évité bien des déconvenues lors de commandes urgentes !

7.3 Q : Comment résoudre les pertes de connexion ou échecs de transfert par port série ?

Les soucis de transfert série peuvent survenir, mais quelques gestes simples suffisent généralement à les écarter :

• Vérifiez votre câble : Privilégiez un adaptateur série-USB de qualité, idéalement équipé d’une puce FTDI reconnue pour sa stabilité—un investissement vite rentabilisé dans un atelier actif.
• Réglage du port COM : Paramétrez à 9600 bauds, 8 bits de données, 1 bit d’arrêt et parité impaire—c’est la configuration standard de la Toyota 850, testée et approuvée sur le terrain.
• Taille des fichiers : Maintenez vos fichiers DST sous la barre des 2 Mo pour une transmission sans accroc.
• Connexions physiques : Inspectez le connecteur SUB-D 9 broches de la machine pour détecter broches tordues ou traces d’oxydation. Un nettoyage régulier, comme on le ferait pour un vieux métier à broder, prolonge la durée de vie de l’équipement.
• Logiciel : Sous Linux, des outils comme stty permettent d’ajuster les paramètres, mais la plupart des ateliers obtiennent les meilleurs résultats avec un logiciel Windows ou une machine virtuelle dédiée à la broderie.

En cas de problème persistant, n’hésitez pas à consulter le manuel technique ou à faire appel à un réparateur spécialisé dans l’électronique Toyota—un réflexe partagé par de nombreux professionnels lors du Festival de la Broderie à Pont-l’Abbé !

8. Conclusion : L’équilibre entre puissance vintage et exigences modernes

La Toyota 850 demeure une référence intemporelle, alliant l’ingénierie d’antan à une étonnante adaptabilité face aux défis actuels de la broderie. Que vous envisagiez d’installer un module USB ou de passer à une génération plus récente, sa construction solide, son système d’aiguilles polyvalent et sa fiabilité éprouvée séduisent aussi bien les ateliers en croissance que les artisans chevronnés. Les avis sur les machines à broder Toyota saluent régulièrement la fluidité des changements de couleur et la constance de fonctionnement. Pour optimiser la pose des cadres et booster la productivité, l’intégration d’accessoires innovants comme les cadres magnétiques MaggieFrame s’avère précieuse—gain de temps, protection des tissus délicats (comme une toile de Jouy !) et régularité du résultat sont au rendez-vous.

En définitive, le choix idéal dépendra de votre budget, de vos objectifs de production et de votre goût pour l’innovation. Quelle que soit la voie retenue, la Toyota 850 saura accompagner votre aventure brodée—un esprit vintage, une efficacité résolument contemporaine.

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